5/20 最近天氣很不穩定，台南搬家業者也都很敬業的服務著大家，每當豪雨來臨就是台南搬家公司頭痛的時候，小編深知每個客戶都是安排好時間來進行搬家行程，不管是挑選良辰吉日還是特地請假來處理搬家事宜，大家都是規畫性的，不論事搬家、水電、採買、變更、一到高雄搬家就是一大堆的事情忙不完，所以訂好的台南搬家日期大都是無法提前延後，所以台南搬家業者有時候也需要冒著風雨去服務大家，主要說明是公司車輛都會有遮雨配備，但是搬運過程中難免還是會有雨水滲入，高雄搬家當然沒辦法能滴水不漏，所以如果真的搬運物品很怕水會很擔心濕的話，強烈的建議改期搬遷，這樣高雄搬家業者也不用這麼苦惱，東西也可以更安全的搬運，所以在這邊要提醒即將搬家的台南搬家公司客戶或高雄客戶，當您預約的搬家日期有天氣預報說不穩定時，一定要提早準備搬遷形成，讓你台南搬家能順利愉快，高雄搬家也能安全完成。

關西機場約飛航全球80個城市，首要也以半導體零件等貨運為主，客歲進口貨色的運載金額達5兆6千億日圓(約逾台幣1兆5千6百億元)，僅次於千葉縣的成田國際機場。

關西機場2004年8月也曾歷颱風災害，使跑道旁的道路浸泡在海水中，關西機場於是採取防災對策，如護岸加高工程、加強排水功能等。相幹人士指出，此次海水的潮位和風災的水平其實都超乎料想。

燕子颱風重擊關西機場的9月4日正逢24周年數念日，更突顯出海上機場因應天災的懦弱的地方。

關西國際機場於1987年在大阪灣外海約5公里處開工興修，1994年9月4日完工啟用，是全球第一座完全以填海造陸建成的海上機場。

(中時電子報)

關西機場2017年度國內線加國際線的搭客人數約達2880萬人，起降次數約18萬8千次，創至今的最高記載。

機場位於外海的益處是可24小時全天候起降。

相對的，海上機場的弱點則是容易地層下陷，也輕易因颱風淹水。關西機場因建在水深18公尺的薄弱虛弱地層上，故而今的地層與啟用當初比擬已下沈了3公尺以上。

《讀賣新聞》報道，關西機場今朝在第1期島上有全長3500公尺的A跑道，第2期島上有第2航站及便宜航空專用的全長4千公尺的B跑道。

此刻A跑道專供起飛、B跑道專供降落之用。

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